Dietrich tras el derrumbe: "Las obras se ejecutarán de manera rápida, segura y definitiva"

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, viajó a la zona del derrumbe en la Ruta 40, para informar cuáles son los trabajos que se realizarán a fin de despejar y asegurar el sector que corta la comunicación entre Bariloche y Villa La Angostura.

Las tareas serán encaradas por la empresa española con sede en Argentina- Paramassi- pero también está prevista la extensión de mallas de contención en laderas aledañas por el riesgo de desmoronamiento en otros sectores de la Ruta.

Dietrich viajó este jueves junto al gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, el ministro de Defensa de la Nación, Oscar Aguad; la administradora nacional de Vialidad Nacional, Patricia Gutiérrez y el gerente de la empresa Paramassi Ibérica, a cargo de las tareas.

"La problemática que tenemos en el contratalud es un sector de 150 metros de largo o más y el desprendimiento de unos 30 o 40 metros, pero a lo largo de este sector tenemos disitntos tipos de desestabilidades que vamos a trabajar de forma diferente ", aseguró en la conferencia de prensa la jefa de la División Geología de Vialidad Nacional, Paula Aceituno.

Explicó que las tareas consistirán "primeramente el acceso de los especialistas en estabilización de laderas al sector del desprendimiento. Para eso se accederá al sector superior del talud donde el macizo rocoso no presenta grietas o zonas inestables, a fin de generar una serie de anclajes, que se amuran a la roca. Con esos anclajes se materializará una línea mediante la cual los especialistas puedan darse seguridad al momento de descender por la ladera del cerro".

Dijo que una vez que los especialistas accedan y revisen en detalle el sector del desprendimiento, se comenzarán las tareas para intentar la remoción del bloque. Explicó que "si se logra derribar el bloque, se procederá a realizar una limpieza completa del talud para eliminar los bloques inestables más chicos. Cuando esto se logre, se despejará el material de la ruta y podrá habilitarse".

El gerente de la empresa, Marcelo Greco, precisó que "primero es colocar el sistema de protección y estabilizacion de talud y desprendimiento de roca. Son varias etapas, primero es asegurar la posibilidad de que los operadores del saneo de la zona afectada estén trabajando con seguridad".

Por eso desde ayer comenzó la evaluación de las zonas de anclaje, a fin de intentar desprender y sanear los bloques que estén con alto riesgo de caerse. Poteriormente se hará la protección definitiva. La segunda etapa consistirá en el sostenimiento definitivo de toda la zona con riesgo a futuro.

De esta manera, las mallas de contención se van a extender sobre las laderas contiguas a lo largo de unos 150 metros de cada extremo.

En cuanto al costo, Dietrich dijo que aún no está el presupuesto definitivo y que "es una obra que hace el gobierno nacional, no se va a escatimar ningún recurso, en función de lo que se detecte de los desprendimientos de las rocas es el trabajo de la malla final que se va a construir". Señaló que se ejecutará "todo lo que sea necesario para resolver con rapidez, seguridad y definitivamente esto".

En tanto recordó que desde el derrumbe se hicieron estudios y finalmente se decidió cómo serán los trabajos, encargando la contratación de la empresa.

"En un plazo de 20 dias a partir del fin de semana vamos a tenerlo terminado, pero tengamos en cuenta que estamos trabajando con temas de la naturaleza y que, si bien tenemos estimaciones, pueden surgir inconvenientes.Sabemos que la apertura de la ruta para Villa La Angostura es clave", dijo Dietrich. (Bariloche Opina)

Fuente y foto, Gentileza Diario Andino.