Descarrilamiento del Tren Patagónico: ¿Cuándo estiman que se reestablecerá el servicio Viedma - Bariloche?

El presidente de Tren Patagónico S.A., Roberto López, brindó detalles sobre el descarrilamiento ocurrido el sábado en cercanías de Bariloche, que afectó parcialmente la formación y obligó a interrumpir el servicio.

Según explicó, el incidente ocurrió a unos 10 kilómetros del destino final, en un tramo donde el coche comedor pasó sobre un riel que se partió. Esto generó la apertura de la vía, provocando el descarrilamiento de varios coches.

"Se partió un riel y se enganchó con ese coche. Se empezó a abrir la vía y los coches que venían atrás del restaurante se fueron descarrilando, como dos dormitorios y la usina", detalló López en diálogo con el programa Ideas Circulares.

A pesar del incidente, los coches Pullman quedaron sobre la vía, lo que permitió cortar la formación y trasladar a los pasajeros hasta Bariloche.

"Por suerte no hubo heridos, no hubo golpeados, nada. Y eso también nos ayudó para poder llevar a la gente. Llegaron con una hora de demora", agregó.

López indicó que levantar los coches fue complejo por las condiciones del terreno. "No lo pudimos hacer el sábado por la tierra muy blanda. Pudimos trabajar recién al día siguiente y ahí levantamos los coches que hoy están en Bariloche", afirmó.

En cuanto a las causas, explicó que aún no están determinadas con certeza, aunque deslizó una posible falla mecánica: "A veces cuando se pone rígido un bogie dentro de un coche, puede romper la vía. Puede cortar eclisa, puede cortar bulón y eso provoca el descarrilo", señaló.

El servicio local entre Jacobacci y Bariloche fue suspendido al menos hasta el martes, mientras que se estima que el servicio completo desde Viedma podría restablecerse el próximo viernes.

"Hasta no tener vía no podemos pasar. Hoy están trabajando. Recién ayer pudieron colocar los cuatro coches y llevarlos a Bariloche", confirmó.

Desde la empresa también se contactó a los pasajeros afectados para ofrecerles la devolución del pasaje.

López expresó que el hecho fue un duro golpe para el personal: "Venimos trabajando duro en toda la zona de vía. Estas cosas empañan el trabajo de mucho tiempo. Es la primera vez que nos pasa en dos años".

Finalmente, destacó que si bien hay inversión en mejoras, las condiciones del sistema ferroviario demandan esfuerzos sostenidos:

"El kilómetro de vía completo cuesta entre un millón y un millón y medio de dólares. Hoy estamos cambiando rieles, durmientes, haciendo mejoras, pero no es algo que se vea fácilmente", concluyó.

(Bariloche Opina)