Choferes de apps participaron del debate en el Concejo Municipal

El Concejo Municipal de Bariloche dio un nuevo paso en el análisis del proyecto de ordenanza destinado a regular las aplicaciones de transporte, como Uber y Cabify, en una jornada donde también estuvieron presentes representantes de taxis y remises.

Durante la Comisión de Transporte, se presentó el grupo de conductores autoconvocados que defienden la necesidad de habilitar el uso de estas plataformas, un reclamo que lleva más de dos años y medio. La iniciativa tiene como principal antecedente la propuesta presentada por la concejal Roxana Ferreira, que plantea un marco normativo que permita equiparar derechos y obligaciones entre los distintos actores del sector.

Mesa de diálogo con todos los sectores

Uno de los participantes, Bruno Galdín, en diálogo con el programa Ideas Circulares valoró la instancia de diálogo que reunió a choferes de aplicaciones, taxistas y remiseros. “La mesa fue muy importante porque cada uno expuso su experiencia y eso enriquece el proyecto. Es la primera vez que logramos debatir sin enfrentamientos, lo que marca un avance hacia una mediación que nos incluya a todos”, expresó.

Los representantes de Uber señalaron que buscan una solución inmediata, dado que la ordenanza vigente prohíbe estas aplicaciones desde la gestión del exintendente Gustavo Gennuso, mientras que taxis y remises operan sin restricciones. Para los conductores, esa situación constituye una discriminación, ya que reciben multas y sanciones, lo que generó incluso consecuencias psicológicas en algunos trabajadores.

Reclamos por hostigamiento y sanciones

Según denunciaron los choferes, la persecución de tránsito municipal ha derivado en episodios de violencia. “Existen registros de amenazas y situaciones donde colegas fueron obligados a descender de sus vehículos bajo intimidación, hechos que quedaron registrados en videos”, relataron.

En ese sentido, insistieron en que una regulación de Uber y las aplicaciones de transporte en Bariloche no solo garantizaría seguridad jurídica, sino también mayor previsibilidad para quienes ofrecen este servicio y para los pasajeros que eligen esta modalidad.

Los conductores reconocieron que existen dos proyectos en análisis y que cada uno podría favorecer a distintos sectores, aunque manifestaron que lo prioritario es que se concrete una habilitación formal. “Lo fundamental es que no haya más persecuciones y que se alcance un consenso que permita convivir a todos los actores del transporte en Bariloche”, subrayaron.

El debate en el Concejo continuará en las próximas sesiones, con la expectativa de que se logre un acuerdo entre taxis, remises y aplicaciones que ordene definitivamente el sistema. (Bariloche Opina)