Circunvalación de Villa La Angostura: avanzan las gestiones para retomar una obra clave para viajar a Chile

La Circunvalación de Villa La Angostura, una obra clave para el corredor que conecta Bariloche con el Paso Internacional Cardenal Samoré, vuelve a avanzar en los papeles luego de casi tres años de paralización. La Provincia de Neuquén y el Gobierno nacional acordaron avanzar con la transferencia del contrato y ya comenzaron las conversaciones con la empresa que estaba a cargo de los trabajos para definir las condiciones de continuidad.

La obra comenzó en abril de 2017 y quedó paralizada desde noviembre de 2023. Según informó el intendente de Villa La Angostura, Javier Murer, actualmente registra alrededor de un 82% de avance, aunque todavía restan trabajos necesarios para completar y habilitar la nueva traza.

El acuerdo firmado entre Neuquén y Vialidad Nacional establece que ambas partes realizarán las gestiones necesarias para finalizar las tareas pendientes de la Avenida de Circunvalación, correspondiente a la Ruta Nacional 40.

Para avanzar, deberán celebrarse convenios específicos entre Vialidad Nacional, el Gobierno de Neuquén y la empresa contratista. Allí se determinarán la transferencia de la posición contractual, el financiamiento, las responsabilidades de cada parte y las condiciones para completar los trabajos.

Tal como informó Diario Andino, el ministro de Economía, Producción e Industria de Neuquén, Guillermo Koenig, confirmó esta semana que las conversaciones con la empresa ya comenzaron.

“Con eso la Ruta 40 será parte de ese tramo, y la ruta actual se transformará en una calle de la ciudad”, explicó Koenig al referirse al esquema previsto para la zona.

Uno de los objetivos centrales de la Circunvalación es desviar el tránsito pesado del casco urbano de Villa La Angostura, especialmente el transporte de cargas que utiliza la Ruta 40 y continúa hacia los pasos fronterizos con Chile.

Por eso, aunque la obra se encuentra íntegramente en territorio neuquino, su finalización tiene impacto directo sobre el tránsito regional y sobre quienes viajan desde Bariloche hacia Villa La Angostura y el Paso Cardenal Samoré.

Entre los trabajos pendientes se encuentran las rotondas de los accesos Norte y Sur, distintas vías de cruce y una intervención considerada especialmente importante sobre calle Cacique Antriao, donde está previsto un puente.

Murer señaló que la obra fue planificada hace más de 30 años y consideró que el traspaso a la Provincia abre una nueva posibilidad para completar los trabajos. También advirtió que, una vez retomada, el avance estará condicionado por la denominada veda climática, que puede limitar entre cuatro y cinco meses del año el ritmo de ejecución de obras en la zona cordillerana.

La transferencia de la Circunvalación forma parte de un acuerdo más amplio por el cual Neuquén asumió la gestión de 165,84 kilómetros de rutas nacionales, incluidos 75 kilómetros de la RN 40 y los 32 kilómetros de la RN 231 que llegan hasta el Paso Cardenal Samoré. Las rutas mantienen su jurisdicción nacional, pero la Provincia tendrá a su cargo su conservación, mantenimiento, obras y servicios.

El nuevo esquema vial también contempla la posibilidad de que Neuquén impulse en el futuro concesiones por peaje sobre algunos de esos corredores, aunque para implementar un sistema de cobro en las rutas nacionales transferidas será necesario un acuerdo específico con Nación.

(Bariloche Opina)