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Río Negro destinará $7.000 millones a reparar las rutas 22 y 151

La Provincia promulgó la Ley 5895, que afecta el aporte de US$ 4,64 millones de Oldelval al inicio de las obras de reparación y mantenimiento de ambos corredores nacionales. Las primeras intervenciones fueron anunciadas para noviembre.
martes 29 de septiembre de 2026

El Gobierno de Río Negro promulgó la Ley 5895, que establece el destino de unos $7.000 millones provenientes del acuerdo con Oldelval para financiar el inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151.

La norma quedó promulgada mediante el Decreto 901/2026, publicado el 28 de septiembre, luego de que la Legislatura provincial aprobara el acuerdo con la empresa petrolera el pasado 24 de septiembre. El proyecto obtuvo 37 votos a favor y 7 en contra.

El dinero corresponde a un Aporte al Desarrollo Territorial de US$ 4,64 millones que Río Negro recibirá en el marco del Proyecto Duplicar Norte. La ley establece que la totalidad de esos fondos deberá utilizarse exclusivamente para el inicio de las intervenciones sobre ambas rutas y no podrá destinarse a gastos corrientes.

El proyecto Duplicar Norte contempla la construcción de un nuevo oleoducto de aproximadamente 207 kilómetros, entre Auca Mahuida, en Neuquén, y Allen. Unos 146 kilómetros de la traza atravesarán territorio rionegrino. La obra busca ampliar la capacidad de transporte de petróleo de la Cuenca Neuquina.

Según lo anunciado por el Gobierno provincial, las primeras intervenciones sobre las rutas 22 y 151 comenzarían en noviembre. El aporte energético queda así vinculado específicamente al financiamiento de las obras viales previstas por la Provincia.

Además del aporte inicial, el acuerdo contempla que Oldelval pagará una tasa anual de US$ 200.000 destinada a tareas provinciales de control y fiscalización. La norma también declara de interés público el Proyecto Duplicar Norte y las obras necesarias para su ejecución.

Las rutas 22 y 151 constituyen corredores de circulación y transporte de relevancia para Río Negro. En paralelo, la Provincia viene avanzando en el esquema para asumir la gestión, administración y mantenimiento de ambos corredores, en el marco del acuerdo alcanzado con el Estado Nacional.

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