Di Franco pidió respeto al trabajo del Concejo tras la aprobación de la ordenanza que regula plataformas digitales

El presidente de la Asociación de Propietarios de Taxis de Bariloche, Carlos Di Franco, analizó la aprobación por amplia mayoría del Proyecto de Ordenanza 336, impulsado por la concejal Roxana Ferreyra, que regula el servicio de transporte de pasajeros mediante vehículos y conductores que operan a través de plataformas digitales.

“Creo que llegamos a un fin del tratamiento en el Concejo. Ahora tenemos que esperar la voluntad del Ejecutivo”, sostuvo al ser consultado en el programa Ideas Circulares sobre el balance. Aunque aclaró que no puede decir que está “100% contento”, remarcó que tampoco se va “amargado”.

“Encontramos una solución para que todos puedan tener la posibilidad de trabajar. Es una solución paliativa, y todavía es muy pronto para dar una conclusión final sin la promulgación del Ejecutivo”, señaló.

El dirigente insistió en que el sector necesita un debate más amplio: “Tenemos que sentarnos de una vez por todas a hablar sobre el transporte en general, no solo el que lleva cuatro pasajeros”.

“Sería una falta de respeto no promulgarlo”

Ante la consulta sobre el pedido de los concejales para que el Ejecutivo no vete la ordenanza, Di Franco fue claro:
“Más que un veto sería un respeto al trabajo. Así como el intendente se quejó muchas veces sobre esto, creo que después de tanto tiempo se llegó a una conclusión. Contamos con los 11 concejales en la mesa, se votó en general y en particular. El consenso estuvo”.

Para el dirigente, el tratamiento del proyecto fue una muestra de participación ciudadana inédita: “En estos años el Concejo nunca estuvo tan visitado por contribuyentes como con este tema. Sería una cuestión de respeto a la ciudadanía”.

Sobre el proyecto de regulación de aplicaciones

Di Franco también se refirió a las declaraciones del concejal Tomás Hercigonja, quien ratificó su intención de continuar con su propio proyecto de regulación de apps.

“Nosotros también queremos continuar con ese proyecto, porque se trata de ver cómo se regula a las aplicaciones. Se llevan una gran parte del transporte de Bariloche y tienen que pagar”, afirmó.

Y amplió: “Estamos de acuerdo en que se regulen todas: las de transporte de personas, las de reparto de artículos, delivery, Airbnb, Mercado Libre, Mercado Pago. Todas deberían aportar como cualquier contribuyente de esta ciudad”.

“No hicimos el proyecto: ningunear a la concejal sería injusto”

Consultado sobre versiones que indican que el proyecto de Ferreyra fue elaborado por taxistas, Di Franco fue categórico: “Eso es sacarle capacidad de trabajo a la concejal Ferreyra. La están ninguneando quienes dicen eso, porque no es así”.

Reconoció que participaron del proceso: “Fui y estuve. Fui quien propulsó muchas cosas, pero no tenemos ni la terminología ni las herramientas para redactar una ordenanza. Con el tiempo aprendimos, pero Ferreyra hizo un buen trabajo convocando, consensuando y sentándose con cada sector”.

Según explicó, el proyecto logró un equilibrio necesario:
“No nos fuimos todos felices, pero tampoco amargados. Consensuamos para que todos tengan la posibilidad de trabajar, siempre y cuando apoyemos que las aplicaciones pongan su impuesto”.

“La actividad se deteriora y era necesario un ordenamiento”

Di Franco también describió la situación económica que atraviesa el sector: “Cuando empieza a escasear el dinero y te agregan competidores sin límite, el auto se deteriora y las condiciones laborales cambian. Vivís de un porcentaje que cada vez es el mismo, pero en términos reales se achica”.

Señaló que el trabajo de estos años generó alivio en parte de los trabajadores: “Algunos choferes se pusieron contentos porque puede ser que mejore su calidad económica”, expresó.

(Bariloche Opina)