La Provincia realiza obras en el arroyo Seco para evitar desbordes y cortes en la Ruta 83

El Gobierno de Río Negro, a través del Departamento Provincial de Aguas (DPA), realiza una obra en el arroyo Seco, en la Comisión de Fomento de El Manso, con el objetivo de mejorar el escurrimiento del agua y reducir el riesgo de inundaciones.

La intervención corresponde a la primera etapa de limpieza del cauce y sus márgenes, en un tramo de 787 metros entre el puente de la Ruta Provincial 83 y la desembocadura en el río Manso, en un sector clave para la conectividad regional.

Los trabajos surgen a partir de problemas detectados en el cruce del arroyo con la Ruta Provincial 83 (km 27,6), donde se registran desbordes incluso con lluvias habituales, provocando cortes y afectando la circulación hacia sectores ubicados al oeste.

El análisis técnico determinó que la situación se debe a la reducción de la capacidad hidráulica del cauce, principalmente por el crecimiento de vegetación —especialmente sauces— y la acumulación de sedimentos.

La obra contempla la limpieza del cauce principal con extracción de raíces, junto con tareas de poda y retiro selectivo de vegetación en una franja de 12 metros de ancho.

Además, se evaluará la posibilidad de remover material sedimentado en sectores críticos para mejorar la descarga del arroyo en su desembocadura.

Estas acciones permitirán recuperar la capacidad de escurrimiento, favoreciendo el drenaje durante lluvias o deshielos y reduciendo el riesgo de desbordes.

En este marco, se realizó la apertura de sobres del Concurso de Precios Nº 31/25, con la presentación de un único oferente, la firma Weber Carlos Gustavo, que cotizó los trabajos en $67.124.292.

El plazo de ejecución previsto para esta primera etapa es de 30 días corridos.

El arroyo Seco presenta una dinámica particular: permanece seco gran parte del año, pero registra crecidas intensas ante lluvias o deshielos.

Esta condición, sumada a la presencia de antiguos cauces del río Manso, genera cambios en el flujo que pueden afectar la traza de la ruta en períodos húmedos.

Desde el DPA señalaron que la obra forma parte de una planificación para intervenir en sectores críticos, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la gestión del recurso hídrico.

Este tipo de acciones busca reducir riesgos, optimizar la infraestructura y acompañar el desarrollo de las comunidades de la región.