Fullone presentó un proyecto para regularizar obras paralizadas y apuntó a las rutas de Río Negro

El senador nacional de La Libertad Avanza impulsa un régimen excepcional para ordenar contratos de obra pública que permanecen frenados o neutralizados. Sostuvo que en la provincia la situación impacta en rutas estratégicas como la 22, 23 y 151.
viernes 15 de mayo de 2026

El senador nacional de La Libertad Avanza, Enzo Fullone, presentó en la Cámara Alta un proyecto de ley para crear el “Régimen Excepcional para la Regularización de la Obra Pública”, una iniciativa que busca ordenar contratos nacionales que llevan años paralizados, neutralizados o sin una definición administrativa clara.

Según explicó el legislador, la propuesta apunta a brindar una solución definitiva a situaciones contractuales pendientes, reducir la incertidumbre tanto para el Estado como para las empresas y avanzar hacia una administración más eficiente de la infraestructura pública.

El proyecto se enmarca en la política de reordenamiento que impulsa el gobierno nacional, con el objetivo de revisar obras heredadas, agilizar procesos de regularización y liberar contratos considerados obsoletos. Desde esa perspectiva, la iniciativa busca establecer herramientas para cerrar expedientes pendientes y redefinir el futuro de proyectos que quedaron detenidos.

“El proyecto pone fin a un sistema que generaba parálisis y sobrecostos. Se trata de una medida concreta para sanear la obra pública y brindar la previsibilidad que Argentina necesita para crecer”, sostuvo Fullone al presentar la iniciativa.

El senador remarcó que el régimen propone mecanismos transparentes para resolver situaciones acumuladas durante años. “Estamos estableciendo herramientas transparentes para cerrar situaciones pendientes y liberar el potencial de nuestra infraestructura”, agregó.

El impacto en Río Negro

Al referirse específicamente a la situación de Río Negro, Fullone vinculó la necesidad de ordenar la obra pública nacional con el crecimiento energético y productivo de la región. En ese marco, mencionó el estado de distintos contratos vinculados a rutas nacionales estratégicas para la provincia.

“En Río Negro, la parálisis de los diferentes contratos en rutas estratégicas como la 22, la 23 y la 151 es un freno para el desarrollo. Para que las inversiones se transformen en trabajo genuino, necesitamos rutas seguras y previsibles”, señaló.

Para el legislador, la regularización de esos contratos resulta clave para acompañar el crecimiento de sectores como la energía, la producción y la logística regional. “Sanear estos contratos es fundamental para que la energía y la producción rionegrina fluyan sin trabas burocráticas”, afirmó.

Fullone sostuvo que el proyecto apunta a consolidar el rumbo del gobierno nacional en materia de modernización del Estado y promoción de la inversión privada. En ese sentido, planteó que el objetivo es transformar un esquema que, según consideró, funcionaba como obstáculo para el desarrollo, en una estructura capaz de facilitar inversiones y acompañar el crecimiento productivo.

La propuesta deberá ahora iniciar su tratamiento legislativo en el Senado, donde se discutirá el alcance del régimen excepcional, sus herramientas administrativas y su eventual impacto sobre los contratos de obra pública nacional pendientes en las provincias.

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